1.简介
动心道岔5313系列恒速音效DCC解码模块,适用于HO型火车模型,分别对应各种车 型推出相应的声音版本。
本产品支持解码程序和声音文件用户自主刷新功能,用户可通过动芯领域出品的"DXDC Programmer"对5313系列恒速音效DCC解码模块主程序和声音文件进行自定义更新。
本产品支持DCC协议的14级、28级和128级速度控制,具有4个功能输出口。具有8 种灯光效果,分别是渐亮渐灭效果、警灯效果、随速度闪烁效果、昏暗效果、闪光灯效果, 以及三种固定频率闪烁的效果,通过CV值控制可以实现数千种灯光效果搭配。声音效果方 面,支持4种声效同时发出,达到混音的效果。灯光输出以及电机驱动电路均具有过载保护 功能,可尽量减少用户在使用过程中因意外因素带来的损失。
为充分考虑各种火车模型内部结构空间,方便用户安装本产品,动芯领域分别推出两种 外观规格的恒速音效DCC解码模块,分别为8Pin及21Pin 恒速音效DCC解码模块。两种产 品除外观尺寸有差别之外,其他部分性能一致。
2产品参数
2.1外观参数
8 Pin恒速音效DCC解码模块:
产品长度:30mm
产品宽度:15mm
产品厚度:7mm
21 Pin 恒速音效DCC解码模块:
产品长度:30mm
产品宽度:15mm
产品厚度:7.5mm
2.2包装明细
1:动心道岔5313系列恒速音效DCC解码模块1块
2:产品说明书1份
2.3电气参数
工作电压:12V-26V
功能输出口输出电压:由输入电压决定
每功能输出口最大输出电流:300mA
功能输出口保护电流:500mA 电机输出口保护电流:1A
工作温度:0—80℃ 喇叭阻抗:100Ω
动心道岔提供具有8 Pin 和21 Pin两种标准DCC接口的恒速音效DCC解码模块。
如果您的火车模型上拥有8Pin DCC接口,请仔细对照本产品插头上的标识以及火车模 型电路板上的相应位置,将插头插座的标识插入即可。
如果您的火车模型上不具备8Pin DCC插槽,请按照以下说明自己改造:
8pin标准DCC接口各种颜色连线对应正确连接:
颜色 |
对应接线 |
橙色 |
电机正极 |
黄色 |
RL负极 |
黑色 |
左侧轨道 |
灰色 |
电机负极 |
白色 |
FL负极 |
蓝色 |
公共正极 |
红色 |
右侧轨道 |
绿色 |
功能输出口1负极 |
紫色 |
功能输出口2负极 |
*5313恒速DCC解码模块两个功能输出口分别为绿色和紫色,用户可自行选择用于连接灯光或者其他 功能输出。
安装时请仔细对照以上列表,连线不正确可能发生意外致使解码模块损坏。
对于使用动心道岔5313系列恒速音效21Pin DCC解码模块的用户,请确认火车模型中 具有21Pin标准接口。
适用于全部HO级火车模型,完全符合NMRA制定的DCC协议,并受控于符合DCC协议 的各种DCC数码控制器。同时也可使用DC控制器对装有本解码模块的机车模型进行操控。
5.1 速度控制
速度控制有两种模式:速度曲线控制和速度表控制。
5.1.1速度曲线控制模式(出厂默认方式):
此种控制方式下,由机车模型电机驱动起始电压(CV2),电机驱动最高电压(CV5), 电机驱动中速电压(CV6)实现控制。为便于您理解,我们将速度级与速度值之间的关系通 过曲线来加以说明,在图4-1—图4-4中,横轴代表速度级,纵轴代表速度值。图表中的速 度级是将机车模型的运行速度分为28份,每一份代表一个速度级,取值范围:0-28;速度 值是机车模型当前运行的速度取值,变化范围:0—255。14级速度控制和128级速度控制 的道理相同,只是图表中的横轴最大值分别为14和126,中间值分别为7和63。
图5-1:CV6 小于 CV5/2时,速度曲线
图5-2:CV6 大于 CV5/2时,速度曲线
由图5-2可知,当CV6大于CV5/2时,在速度级小于中间值14时即低速状态下,速度 变化较快。在速度级大于中间值14时即高速状态下,速度变化较慢。
图5-3:CV6等于CV5/2时,速度曲线
由图5-3可知,当CV6等于CV5/2时,高速和低速变化都比较平缓,CV6=0或者1也默 认为此种情况。
5.1.2速度表控制模式
速度表控制模式下,整个速度曲线被分为28级,各速度级的速度值分别对应CV67-CV94 的值。如下图:
图5-4:速度表
速度表模式下,修改各级速度对应的CV值,就可以修改该级的速度值,以达到不同的效果。
5.1.3速度模式切换
两种速度模式的切换开关是CV29的bit4,其值为0时(出厂默认值)表示启用速度曲线控 制模式;其值为1时表示启用速度表控制模式。
5.1.4加速度/减速度调节
机车模型运行的最终加速度是由CV3和CV23的值运算决定的。同样机车模型运行的减速 度是由CV4和CV24的值经运算决定的。
加速度(CV3)/减速度(CV4)其值越大,最终加/减速度越大,对应机车模型加速/减速越 慢;其值越小,最终加/减速度越小,对应机车模型加速/减速越快。
加速度调节(CV23),其值在1-127之间时,取值越大,最终加速度的值越大,机车模型加 速越慢;在129-255之间时,取值越大,最终加速度越小,机车模型加速越快。
减速度调节(CV24),其值在1-127之间时,取值越大,最终减速度越大,机车模型减速越 慢;在129-255之间时,取值越大,最终减速度越小,机车模型减速越缓慢。
5.2恒速功能
5.2.1恒速功能开关
恒速效果功能有开关实现启用或关闭,CV58的bit0为1时,开启;为0时,关闭。
5.2.2恒速效果调节方式
CV60-64,以及CV112为恒速效果调节参数,用户需要对5313恒速音效DCC解码模块的恒速表现 效果进行调节时,请咨询动心道岔客服人员,在客服人员的指导下进行调节。
5.2.3速度调节注意事项
以上参数设置不当,可能导致机车模型运行不稳定。修改后请先在跑步机上试车以免机车模 型冲出轨道。如果没有跑步机请用手护住机车模型以免意外发生。建议您需要修改时拨打我们的 售后服务电话,在我们的技术人员的指导下修改,自行修改造成不良后果,动芯领域不承担相关 责任。
5.3过载保护及温度保护
5.3.1过载保护说明
5313系列恒速音效DCC解码模块对灯光输出和电机运行提供过载保护。
当灯光输出电流超过500mA时,灯光输出将受到保护,保护现象为所有灯光输出关闭,在 控制器重新启动之前,所有灯光将无法正常点亮。
当电机输出电流超过1A时(电机负载越大,电流越大),电机输出将受到保护,保护现象为 双向车灯同时闪烁,电机停止运行。在控制器重新启动之前,电机无法正常运行,双向车灯持续 闪烁。
5313系列恒速音效DCC解码模块设置CV53对电机过载保护的电流大小进行调整,用户在使 用时可以根据具体情况进行调整,CV值调整方法请参照第六章CV值列表中相关内容。
5.3.2温度保护说明
5313系列恒速音效DCC解码模块硬件设计中已完善温度保护的设计,当解码模块表面温度超 过用户设置范围时将停止工作。相关软件支持版本请留意动芯领域网站的更新说明。
5.4模拟控制
5.4.1 模拟控制方式
5313系列恒速音效DCC解码模块支持模拟状态下控制。将安装有5313系列恒速音效DCC 解码模块的火车模型放在接有DC控制器的轨道上亦可正常工作。模拟状态下不支持恒速及各种 灯光效果,声音效果只支持出厂默认效果。
5.5 车头地址设置
5.5.1 车头地址说明
车头地址指火车模型在轨道上的编号,当选定车头地址后,就可以通过控制器控制对应的火 车模型。DCC协议中对车头地址有以下定义:
CV1:车头主地址
CV17&CV18:车头扩展地址
CV19:车头重连地址
DCC协议中规定三种地址的优先级分别为:重连地址>扩展地址
重连地址>主地址
5.5.2 车头地址设置方法
重连地址(CV19)的优先级最高,只要其值不为0或128,机车将受控于重连地址。而对于 扩展地址(CV17&CV18)和主地址(CV1),当扩展地址不为0时,且CV29的bit5为1,机车就 受控于扩展地址,如果扩展地址为0或CV29bit5为0时,机车就受控于主地址。
在第六章CV值列表里您可以查到与车头地址相关的三个CV值的取值范围。其中CV19 的取 值对车头地址控制仅限于1-127和129-255之间。当CV19大于等于1并小于等于127时,机 车模型运行方向为默认前行方向,此时,机车模型的受控地址为1-127;当CV19大于等于129并 小于等于255时,机车模型运行方向为默认前行的反方向,此时机车模型的受控地址为CV19的 值减去128。
扩展地址(CV17&CV18)的取值范围是128-9999,它的值是根据CV17的低六位bit位以及
CV18的8个bit位的值组合而成。
5.6灯光功能
5.6.1灯光功能开关
5313系列恒速音效DCC解码模块一共配置了2个固定的灯光输出功能口,另外还有两个附 加功能输出口亦可接灯光输出。与之相关的是CV33—CV46。它们对应关系的出厂值如下表:
CV
|
输出端口 |
||||||||||
OUT8 |
OUT7 |
OUT6 |
OUT5 |
OUT4 |
OUT3 |
OUT2 |
OUT1 |
||||
33(FL) |
X |
X |
X |
X |
0 |
0 |
0 |
1 |
|||
34(RL) |
X |
X |
X |
X |
0 |
0 |
1 |
0 |
|||
35(F1) |
X |
X |
X |
X |
0 |
1 |
0 |
0 |
|||
36(F2) |
X |
X |
X |
X |
1 |
0 |
0 |
0 |
|||
37(F3) |
X |
X |
X |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
38(F4) |
X |
X |
X |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
39(F5) |
X |
X |
X |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
40(F6) |
X |
X |
X |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
41(F7) |
X |
X |
X |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
42(F8) |
X |
X |
X |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
43(F9) |
X |
X |
X |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
44(F10) |
X |
X |
X |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
45(F11) |
X |
X |
X |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
46(F12) |
X |
X |
X |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
表5-6:灯光功能输出口开关配置(FL,RL分别是前行和倒行车大灯)
由表5-6可见,CV33—CV46,每个CV值均可作为4个灯光输出口的控制开关,并且 由控制器上的13个按键(控制器不同可能功能按键数目也不同)与它们对应(一般控制 器RL,FL为同一个按键)。各CV值的8个bit位(二进制)的取值分别决定对应的4个输 出口的开关状态(1为开启,0为关闭)。用户可以选择用一个CV值(按键)来控制4个 灯光输出口的开关,也可选择用多个CV值(按键)来实现分别控制。具体采用何种控制 方式可由用户自行定义。例如,假设用户设置CV33=3(00000011),对应表4-1可知此时CV33 控制功能输出口1和2,机车模型前进时,按下机车模型大灯控制按键(各种控制器该按 键定义不同,使用前请查阅相关控制器说明书),功能输出口1和2对应的车灯将被点亮。 如果此时用户设置CV34=255(00001111),机车模型后退时按下机车模型大灯控制按键, 所有功能口对应车灯均被点亮。需要注意的是CV33—CV46只是决定灯光的开关状态,机 车模型运行中点亮/熄灭灯光需要按下每个CV值所对应的按键才能实现。
5.6.2功能输出口与机车模型灯对应关系
各输出口与机车模型灯的对应关系如下表:
OUT1 |
前行大灯 |
OUT2 |
倒行大灯 |
OUT3 |
附加输出口1 |
OUT4 |
附加输出口2 |
5.6.3灯光效果设置
CV33—CV46仅仅实现了灯光开关的控制,5313系列恒速DCC解码模块配置了8种灯光 效果,分别是渐亮渐灭效果,警灯效果,随速度闪烁效果,昏暗效果,闪光灯效果,以及三 种固定频率闪烁的效果。其中渐亮渐灭效果只适用于功能输出口1和2(即前行/倒行大灯), 其他效果适用于所有的灯光功能输出口。要实现对灯光效果的控制需要对CV-47—CV52以及 CV117—CV124有更多了解,通过调节这些CV值可以实现上千种不同的灯光效果。它们所对 应的灯光效果如表5-2所示:
CV |
功能按键 |
灯光效果 |
|||||||
渐亮渐灭 |
A频率闪烁 |
随速度闪烁 |
B频率闪烁 |
警灯效果 |
闪光灯效果 |
昏暗效果 |
C频率闪烁 |
||
47 |
FL |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
48 |
RL |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
49 |
F1 |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
50 |
F2 |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
51 |
F3 |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
52 |
F4 |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
117 |
F5 |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
118 |
F6 |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
119 |
F7 |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
120 |
F8 |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
121 |
F9 |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
122 |
F10 |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
123 |
F11 |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
124 |
F12 |
X |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
表5-7:灯光效果配置
表5-7中,CV47-CV52以及CV117—CV124每个bit位(二进制)对应一种灯光效果,某 CV值的某个bit位设置为1表示此CV值对应的输出口的此种效果功能开启。5313系列恒速 音效DCC解码模块只有灯光输出口1和输出口2配置了渐亮渐灭效果,并且渐变的时间长 短是可以调节的,调节CV115的参数即可实现。
5.7声音效果
5.7.1声音效果开关
5313系列恒速音效DCC解码模块,可以存储多种声音效果,同时支持4声道混音,各声 道独立发声。
5.7.2声道音量调整
5313系列恒速音效DCC解码模块声音效果的总音量调节均可通过修改CV113值的大小 来实现。CV113为0时声音音量最小,CV113为255时声音音量最大。
5.7.3声音控制方式
对于用户控制操作声,用户可配置为由F1-F28分别实现。每一种声音均可实现6种 控制模式。详细说明参见表5-6
模式选择参数 |
声音模式 |
备注 |
0 |
不使用 |
|
1 |
单次发声 |
按下一次发声,自动关闭直至下次按下。 |
2 |
循环发声 |
按下一次循环发声,再按一次关闭声音。 |
3 |
发动机加档 |
按下一次发动机声原地提档,再按一次取消。 |
4 |
发动机减档 |
按下一次发动机声原地减档,再按一次取消。 |
5 |
刹车 |
按下一次后车速降低,缩短减速时间,再按一次效果取消。 |
6 |
发动机声开关 |
按下一次打开发动机声,再按下关闭。 |
5.7.4声音文件及解码模块程序升级
动心道岔5313恒速音效DCC解码模块支持对声音文件以及解码程序进行自行升级。用 户可通过动芯领域出品的"DXDC Programmer"对相关文件及程序进行刷新升级。升级程序及 文件请随时关注动芯领域网站的相关信息。
6.1 DCC双向通信介绍
针对NMRA规范9.3.1-9.3.2中对DCC双向通信的相关规定,动心道岔5313恒速音效 DCC解码模块提供硬件支持,软件版本支持信息请留意动芯领域网站的最新信息。
CV |
功能描述 |
默认值 |
修改范围 |
备注 |
1 |
机车模型主地址 |
3 |
1-127 |
CV29:Bit0,设置机车模型运行方向位。0表示默认前进方向,1表示与默认前进方向相反;bit1,机车模型头灯所在信息包。0表示在14级速度包,1表示在功能包中,一般情况下该CV值无需用户修改;bi2:是否支持模拟控制,默认为0(关闭)bit3,保留设置;bit4,速度表开关,0表示关闭,1表示开启;bit5,扩展地址是否启用,0表示关闭,1表示开启。 |
2 |
电机驱动起始电压 |
0 |
1-CV6值 |
|
3 |
加速度 |
7 |
0-255 |
|
4 |
减速度 |
7 |
0-255 |
|
5 |
电机驱动最高电压 |
0 |
CV6-255值 |
|
6 |
电机驱动中速电压 |
0 |
CV2-CV5值 |
|
7 |
软件版本号 |
1 |
不支持修改 |
|
8 |
厂家编号 |
30 |
不支持修改 |
|
10 |
恒速关闭速度上限 |
255 |
0-255 |
|
11 |
收不到合法包保持速度时间 |
1 |
0,1 |
|
17 |
扩展地址高位 |
192 |
192-255 |
|
18 |
扩展地址低位 |
0 |
0-255 |
|
19 |
重连地址 |
0 |
0-255 |
|
21 |
F1-F8是否受控组合地址 |
255 |
0-255 |
|
22 |
FL、RL、F9-F12是否受控组合地址 |
255 |
0-255 |
|
23 |
加速度调节 |
0 |
0-255 |
|
24 |
减速度调节 |
0 |
0-255 |
|
28 |
双向通信配置参数 |
|
||
29 |
机车模型运行配置参数1 |
6 |
0-255 |
|
33 |
前行头灯配置 |
1 |
0-255 |
不同机车模型默认值均不同,具体参数请参阅简易操作手册 |
34 |
倒行头灯配置 |
2 |
0-255 |
不同机车模型默认值均不同,具体参数请参阅简易操作手册 |
CV |
功能描述 |
默认值 |
修改范围 |
备注 |
|
35 |
F1 |
4 |
0-15 |
|
|
36 |
F2 |
8 |
0-15 |
|
|
37 |
F3 |
0 |
0-15 |
|
|
38 |
F4 |
0 |
0-15 |
|
|
39 |
F 5 |
0 |
0-15 |
|
|
40 |
F 6 |
0 |
0-15 |
|
|
41 |
F 7 |
0 |
0-15 |
|
|
42 |
F 8 |
0 |
0-15 |
|
|
43 |
F 9 |
0 |
0-15 |
|
|
44 |
F 10 |
0 |
0-15 |
|
|
45 |
F 11 |
0 |
0-15 |
|
|
46 |
F12 |
0 |
0-15 |
|
|
47 |
FL效果 |
128 |
0&1&2&4&8&16&32&64&128 |
|
|
48 |
RL效果 |
128 |
0&1&2&4&8&16&32&64&128 |
|
|
49 |
F1灯光效果 |
0 |
0&1&2&4&8&16&32&64 |
|
|
50 |
F2灯光效果 |
0 |
0&1&2&4&8&16&32&64 |
|
|
51 |
F3灯光效果 |
0 |
0&1&2&4&8&16&32&64 |
|
|
52 |
F4灯光效果 |
0 |
0&1&2&4&8&16&32&64 |
|
|
53 |
电机保护参数 |
60 |
|
||
54 |
温度保护参数 |
70 |
0-255 |
|
|
58 |
机车模型运行配置参数2 |
51 |
0-255 |
|
|
59 |
恒速参数1 |
100 |
|
|
|
60 |
恒速参数2 |
30 |
|
|
|
61 |
恒速参数3 |
1 |
|
|
|
62 |
恒速参数4 |
30 |
|
|
|
63 |
恒速参数5 |
1 |
|
|
|
64 |
恒速参数6 |
8 |
|
|
|
67 |
速度表一级速度 |
7 |
0-255 |
|
|
68 |
速度表二级速度 |
8 |
0-255 |
|
|
69 |
速度表三级速度 |
9 |
0-255 |
|
|
70 |
速度表四级速度 |
11 |
0-255 |
|
|
71 |
速度表五级速度 |
14 |
0-255 |
|
|
72 |
速度表六级速度 |
17 |
0-255 |
|
|
73 |
速度表七级速度 |
21 |
0-255 |
|
|
74 |
速度表八级速度 |
26 |
0-255 |
|
|
75 |
速度表九级速度 |
31 |
0-255 |
|
|
76 |
速度表十级速度 |
37 |
0-255 |
|
|
77 |
速度表十一级速度 |
43 |
0-255 |
|
|
78 |
速度表十二级速度 |
50 |
0-255 |
|
CV |
功能描述 |
默认值 |
修改范围 |
备注 |
|
79 |
速度表十三级速度 |
57 |
0-255 |
|
|
80 |
速度表十四级速度 |
65 |
0-255 |
|
|
81 |
速度表十五级速度 |
73 |
0-255 |
|
|
82 |
速度表十六级速度 |
83 |
0-255 |
|
|
83 |
速度表十七级速度 |
94 |
0-255 |
|
|
84 |
速度表十八级速度 |
105 |
0-255 |
|
|
85 |
速度表十九级速度 |
117 |
0-255 |
|
|
86 |
速度表二十级速度 |
129 |
0-255 |
|
|
87 |
速度表二十一级速度 |
142 |
0-255 |
|
|
88 |
速度表二十二级速度 |
156 |
0-255 |
|
|
89 |
速度表二十三级速度 |
171 |
0-255 |
|
|
90 |
速度表二十四级速度 |
186 |
0-255 |
|
|
91 |
速度表二十五级速度 |
202 |
0-255 |
|
|
92 |
速度表二十六级速度 |
218 |
0-255 |
|
|
93 |
速度表二十七级速度 |
235 |
0-255 |
|
|
94 |
速度表二十八级速度 |
253 |
0-255 |
|
|
113 |
总音量 |
255 |
0-255 |
|
|
114 |
蒸汽音效同步参数 |
0 |
0-255 |
|
|
115 |
渐亮渐灭效果时间 |
50 |
1-254 |
|
|
116 |
警灯效果时间参数 |
100 |
1-254 |
|
|
117 |
F5灯光效果 |
0 |
0&1&2&4&8&16&32&64 |
|
|
118 |
F6灯光效果 |
0 |
0&1&2&4&8&16&32&64 |
|
|
119 |
F7灯光效果 |
0 |
0&1&2&4&8&16&32&64 |
|
|
120 |
F8灯光效果 |
0 |
0&1&2&4&8&16&32&64 |
|
|
121 |
F9灯光效果 |
0 |
0&1&2&4&8&16&32&64 |
|
|
122 |
F10灯光效果 |
0 |
0&1&2&4&8&16&32&64 |
|
|
123 |
F11灯光效果 |
0 |
0&1&2&4&8&16&32&64 |
|
|
124 |
F12灯光效果 |
0 |
0&1&2&4&8&16&32&64 |
|
|
127 |
52 |
52 |
不支持修改 |
硬件版本号及产品型号 |
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128 |
183 |
由于以下原因引起的5313系列恒速音效DCC解码模块无法正常工作,动芯领域不承担 相关责任:
用户未按照说明书安装解码模块造成本产品功能受损或无法工作。
用户未按照说明书规则操作造成本产品功能受损或无法工作。
用户擅自拆除、更换本产品元器件造成产品功能受损或无法正常工作。
用户管理不善造成本产品被腐蚀、灼烧、破损,致使本产品无法正常工作。
用户未按照本产品说明书规则操作致使机车模型损坏。
以上声明解释权归动芯领域所有。
很多原因可能导致5313系列恒速音效DCC解码模块无法正常工作,在这里我们将列出 一些常见问题并予以解答,希望对您正确使用5313系列恒速音效DCC解码模块提供一定的 帮助。
1 DCC解码模块安装完成,通电后车灯不亮,没有声音,改变速度机车模型不运行。
检查各部分连线是否牢固紧密。
检查控制器连接轨道的连线是否有短路。
2 机车模型行进过程中声音时断时续,并且行走不连贯
检查轨道是否清洁。
检查各部分连线是否牢固。
3 机车模型运行正常,灯光正常,但是没有声音
检查DCC解码模块与喇叭接线是否正常。
如果其他功能都正常工作,连线正常,请联系我们的工作人员及时更换。
4 修改了一些CV值以后DCC解码模块工作不正常,如何恢复出厂默认值
如果您记不清楚自己修改了哪些CV值,那么建议您将CV8设定为8,即可将所有CV 值修改为出厂默认值。
此处需要特别提醒:如果您使用的数码控制器是LENZ数码控制器,复位时请勿使用控 制器本身的"Reset"设置,直接将CV8设置为8即可。
5 机车模型运行正常,声音正常,但是车灯不亮
如果头灯不亮重复按灯光控制按键看是否会有变化,如果是车前小灯不亮,首先检查小 灯板与DCC解码模块连接是否牢固。
读取控制灯光开关的CV值,确定是否由于灯光已被关闭。具体请参照章节5.6.1。
若以上因素全部排除,请拨打我们的售后服务电话由我们的工作人员为您服务。
6 灯光,声音正常但是机车模型不运行
检查DCC解码模块与机车模型发动机之间的连线是否连接牢固。
读取CV1的值,检查是否是由于当前操作车头地址与DCC解码模块地址不符,重新写 入车头地址。
7 已经按照说明书上的做了,但是还是遇到一些问题,而且以上也没有提到。
如果在使用过程当中仍然有问题无法解决,欢迎发E-mail或来电至动芯领域,也可以访 问我们的论坛提出您的问题,我们的工作人员将及时为您解答。
警 告
1、本产品只适用于HO级火车模型。
2、安装本产品之前,请仔细阅读说明书。
3、请勿使用不支持DCC协议的数码控制器对本产品进行操作控制。
4、本产品不适合8岁以下儿童操作,使用方法不当会使其受到尖锐结构的伤害。
5、本产品不要暴露在雨、潮湿、火、阳光直晒以及腐蚀性化学物品的环境中。
6、本产品合适工作温度在0-80°C。
7、强烈的电磁波会对本产品正常工作有影响。
8、请勿擅自拆开本产品表面的塑封物品。
9、请勿对本产品施加强力压迫。
10、请勿擅自对本产品进行清洗。
11、安装模块电路板时,请确认安装人员身体静电已排除。
12、安装模块电路板时,请将机车模型从轨道上拿开。
13、安装模块电路板后,请确认连接线没有被挤压或者切断。
动芯领域为5313系列恒速音效DCC解码模块提供以下售后服务:
1、5313系列恒速音效DCC解码模块三个月内免费更换,一年内免费维修。
2、5313系列恒速音效DCC解码模块在免费维修期过后提供终身有偿维修。
动芯领域(北京)科技有限公司联系方式:
客服电话:(86)-10-51666700
客服邮箱:services@digsight.com
网站地址:www.digsight.com
动心道岔5313恒速音效DCC解码模块做出任何更新恕不另行通告,相关内容请密切关注我 们的网站。